昨日（2021年8月3日），工業和信息化部聯合公安部公開征求《關于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產和登記管理工作的通知》（征求意見稿）的意見，進一步嚴查藍牌車，嚴查“大噸小標”。新的通知要求提高輕型貨車、小微型載客汽車安全技術要求；落實生產企業產品安全質量、生產一致性主體責任；嚴把車輛產品檢驗機構產品檢測關；強化車輛產品生產一致性監管；嚴格輕型貨車、小微型載客汽車登記管理；推進在用“大噸小標”輕型貨車治理。

其中一句“具有自卸功能的欄板式輕型貨車（包含垃圾車、隨車起重運輸車等運輸類產品。其中垃圾車主要是指與自卸車功能結構相似的專用貨車產品，不包含壓縮式、擺臂式、自裝卸式、車廂可卸式垃圾車）總質量應小于等于3500kg，車輛總長度小于等于5000mm。”格外引人注目。也就是說包括車廂可卸式垃圾車（鉤臂式垃圾車）、壓縮式垃圾車、擺臂式垃圾車、自裝卸式垃圾車（掛桶式垃圾車、側裝壓縮式垃圾車、后掛桶高位翻轉無泄漏垃圾車）等垃圾車不受此條新規限制。

勾臂式垃圾車可根據需要選裝不同的箱體結構樣式，變身自卸車、拉建筑垃圾、砂石土料、乃至小挖機叉車。也可以勾舉水罐變身灑水車、吸糞車等。一車多箱，投入少，功能強。上藍牌，不超重，合法合規。

下面是新的輕型貨車、小微型載客汽車安全技術規范，供參考。